Noul pod reprezintă una dintre principalele componente ale proiectului de conectare rutieră dintre România și Ucraina și creează o legătură directă cu infrastructura rutieră europeană. Podul are 268,8 metri și face parte dintr-un proiect de 1,2 kilometri Pe teritoriul României, proiectul are o lungime de aproximativ 1,2 kilometri. Pe lângă podul peste Tisa, investiția include noul punct de control al frontierei Sighetu Marmației II. Legătura cu rețeaua rutieră existentă se realizează printr-o intersecție giratorie cu DN18. Podul are o lungime de 268,8 metri, iar construcția face parte dintr-un contract de proiectare și execuție în valoare de 135,8 milioane de lei, fără TVA. Contractul a fost semnat în iulie 2022, iar lucrările au fost finanțate prin Programul Transport 2021–2027 și executate de o asociere de constructori români. Circulația pentru vehiculele grele va fi deschisă ulterior Deschiderea de astăzi reprezintă prima etapă a operaționalizării noii conexiuni rutiere.

În această fază, pot circula vehiculele pentru transportul persoanelor cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone. După operaționalizarea completă a punctului de frontieră, accesul va fi extins și pentru vehiculele cu masa de peste 3,5 tone și pentru autobuze. Prin urmare, noul pod nu intră încă în exploatare la capacitatea sa rutieră completă. O nouă conexiune rutieră între Maramureș și Ucraina Noua infrastructură are importanță atât pentru zona Sighetu Marmației, cât și pentru relațiile economice și de transport dintre România și Ucraina. Proiectul contribuie la dezvoltarea conectivității transfrontaliere în nordul României și creează o nouă legătură rutieră între regiunea Maramureș și Transcarpatia. Investiția are, de asemenea, o componentă strategică, în condițiile în care îmbunătățirea infrastructurii de transport din această zonă contribuie la creșterea capacității de conectare a flancului estic al Uniunii Europene și NATO.

Ce urmează după deschiderea podului Următoarea etapă este operaționalizarea completă a punctului de frontieră Sighetu Marmației II. După finalizarea acestei etape, traficul va putea fi extins și la vehiculele de peste 3,5 tone și autobuze. Deschiderea de astăzi marchează astfel punerea în funcțiune a primei componente a noii conexiuni rutiere dintre România și Ucraina, urmând ca infrastructura să fie utilizată la capacitate mai mare după finalizarea operaționalizării punctului de frontieră. Sursă: informații publicate de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.